La compañía ha recibido este premio en la IX Noche de la Automoción y Movilidad de la Comunitat Valenciana por su proyecto Gaviota, una estación portátil de recarga bidireccional e inteligente del vehículo eléctrico (VE), diseñada bajo criterios de sostenibilidad y economía circular
La compañía especializada en la gestión y reacondicionamiento de baterías de electromovilidad, mediante la ingeniería y fabricación de grandes sistemas de almacenamiento, Batteryfly, ha sido galardonada con el premio AVIA en movilidad inteligente y sostenible para startup y otras por su proyecto Gaviota. Este desarrollo consiste en una estación de recarga bidireccional e inteligente del vehículo eléctrico (VE), diseñada bajo criterios de sostenibilidad y economía circular.
La entrega de este premio se realizó en la IX Noche de la Automoción y Movilidad de la Comunitat Valenciana que se celebró en el Hotel Balneario de Las Arenas de València.
La estación será capaz de operar de forma autónoma en múltiples contextos como eventos temporales, turismo estacional, poblaciones aisladas, situaciones de emergencia o fenómenos climatológicos adversos como la DANA. Su desarrollo se está llevando a cabo junto a la compañía de cargadores de coches eléctricos, V2C, y cuenta con la financiación de Ivace+i Innovación, a través del programa Consolidación de la Cadena Empresarial correspondiente a la convocatoria de 2025.
La iniciativa cuenta también con el apoyo de la Unión Europea a través del programa Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) Comunitat Valenciana para el periodo 2021-2027. En este proyecto, Batteryfly está respaldado por el Instituto Tecnológico de la Energía (ITE) como socio tecnológico, que pone a su servicio todas sus capacidades en baterías y laboratorios punteros como BatteryLab.
Durante la entrega del galardón, el director general de Batteryfly, Javier Alcalá, agradeció este reconocimiento entregado desde AVIA, Clúster al que se siente vinculado desde hace muchos años. Y destacó “la importancia y el orgullo que supone recibirlo en el momento de impulso en el que se encuentra la compañía Batteryfly, ya que supone un estímulo para seguir trabajando duramente cada día”.
En este sentido, remarcó el momento clave que está viviendo el sector de la movilidad. “La electromovilidad, las energías renovables y la economía circular ya no son una tendencia futura, sino una necesidad estratégica para la competitividad europea. Por ello, nos encontramos ante unos retos que suponen oportunidades clave para la industria y el posicionamiento de la Comunitat a nivel internacional”, explicó.
Además, señaló que “cada día suenan más empresas valencianas a nivel nacional e internacional y demuestran que también es posible liderar esa transformación creando empresas tecnológicas especializadas, apostando por la reutilización inteligente de baterías, la sostenibilidad industrial y la independencia energética”.
Los premios AVIA, impulsados por el Clúster de Automoción y Movilidad de la Comunitat Valenciana, tienen el objetivo de reconocer la labor, trayectoria y excelencia de empresas, profesionales y startups que contribuyen al desarrollo económico de la Comunitat Valenciana en el sector de la automoción y la movilidad. Entre sus metas se encuentran el fomento de la innovación y excelencia, impulso de la movilidad sostenible e inteligente, incremento de la competitividad y la puesta en valor de la trayectoria y dedicación.
La IX Noche de la Automoción y Movilidad de la Comunitat Valenciana contó con la asistencia de la consellera de Innovación, Industria, Comercio y Turismo, Marián Cano, acompañada del secretario autonómico de industria, comercio y consumo, Felipe Carrasco, y la directora general de industria, Mónica Payá. También han estado presentes la concejala de turismo, innovación y captación de inversiones del Ayuntamiento de València, Paula Llobet, y los alcaldes de Almussafes, Canet y el concejal de industria de Sagunt.
El mundo empresarial estuvo representado por el presidente de la CEV, Vicente Lafuente, el presidente de FEMEVAL, Francisco Alonso, o el presidente de REDIT, Fernando Saludes, entre otros.
Sobre Batteryfly
Batteryfly surge como una necesidad a la creciente evolución del vehículo eléctrico a nivel europeo y a la especialización en el cumplimiento de la normativa que obliga a la reutilización de las baterías descartadas de los coches eléctricos. Así, además de proporcionar una segunda vida a las baterías, de forma estratégica, logra una menor dependencia de los países asiáticos en cuanto a componentes de alto valor, como son las baterías.
Su equipo cuenta con una sólida trayectoria de más de 25 años de innovación en los sectores de automoción y energías renovables, y experiencia en el diseño y fabricación de baterías. Está compuesto por ingenieros, técnicos y operarios especializados en las áreas de energía, electrónica y programación. La compañía opera en la actualidad desde su sede en Moncada (Valencia) con una extensión de 1.800 metros cuadrados de planta industrial con capacidad para el reacondicionamiento de baterías de litio derivadas de la electromovilidad, laboratorios de desarrollo y testeo.