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La distribución de Última Milla basada en un modelo de movilidad eléctrica, es posible gracias al Business Intelligence

Para garantizar la salud ambiental los gobiernos municipales han adoptado una serie de medidas en cuanto a la gestión del tráfico y la movilidad urbana basadas en la eficiencia energética y en la sostenibilidad ambiental para que las ciudades sean más habitables y respetuosas con el medio ambiente.  Siempre y cuando, los servicios y actividades que la sociedad demanda no deben verse afectadas por ello. Entre ellas se encuentra la distribución urbana de mercancías, clave para el crecimiento económico y social de los núcleos urbanos.

Dentro de esta nueva filosofía soluciones basadas en gas (GLP y GNV) o en electricidad son las tecnologías que permitirán conseguir esos objetivos. Sin embargo,  la falta de información sobre las ventajas que ofrecen estos nuevos vehículos sostenibles para las empresas,    los costes que supone reemplazar su flota actual por estas s  tipologías,  la rentabilidad que esto podría generar a largo plazo supone una barrera a vencer.

Desde ITE e ITENE, siendo conscientes de las nuevas tendencias en cuanto a movilidad urbana y las necesidades de las empresas del sector logístico en el ámbito de última milla, se está desarrollando el proyecto EcoFlota. Este proyecto propone el desarrollo de un sistema de Business Intelligence para la generación y evaluación de flotas de movilidad sostenible dirigido a empresas de transporte y logística que contribuya a reducir la contaminación y el ruido en las ciudades.

Esta plataforma tendrá como objetivo transformar los datos en información y la información en conocimiento, de forma que se pueda optimizar el proceso de toma de decisiones, la optimización en su uso normal y la predicción de la vida útil de estos vehículos, a través de los módulos de soporte a la decisión, mantenimiento predictivo de la flota y eco-conducción.

De esta forma, EcoFlota constituirá una herramienta de guía para la migración óptima de las empresas de logística y transporte hacia flotas de vehículos de baja emisión con la incorporación de módulos que permitan maximizar el rendimiento y la vida útil de las mismas en rutas urbanas y periféricas.

Proyecto está cofinanciado por IVACE, Instituto Valenciano de Competitividad Empresarial de la Generalitat Valenciana,  y los Fondos Europeos de Desarrollo Regional, FEDER, dentro del programa operativo 2014-2020.

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